Межрегиональное сотрудничество Китая и России вышло на скоростную «магистраль» — а это ключевое слово уже несколько лет звучит на каждом деловом форуме. Чего добились регионы? Во-первых, они сблизили границу: грузо-пассажирский поток между Хэйхэ и Благовещенском в 2024 г. подрос на 19 % по деньгам (31,35 млрд юаней) и в 2,5 раза по туристам (760 тыс.) — мост через Амур оказался буквально золотым для малого бизнеса двух городов.
Второй мотор роста — форум «РОСТКИ» в Казани. На площадке-2024 встретились больше 10 000 участников, 71 российский регион и 27 китайских провинций; подписано 31 соглашение о кооперации от агротеха до цифровых услуг. Организаторы обещают, что к августу 2025-го выставочный павильон вырастет до 15 000 м² и примет B2B-сессии по десяти отраслям.
Логистическую географию расширяет железнодорожный мост Тунцзян – Нижнеленинское: после его запуска грузопоток на Дальнем Востоке вырос на 22 % за первые 10 месяцев 2023 г. и продолжает обгонять прежние рекорды. Для резидентов приамурских районов это означает быстрый вывоз древесины, угля и зерна в КНР, а обратно — прибытие строительных материалов и техники.
Северо-восточный коридор Суйфэньхэ добавил 120-й контейнерный поезд только за первый квартал 2025 г., обработав свыше 2 млн тонн грузов. Восточное «окно» Манчжурии пропускает сырьё и алюминий из России, а обратно идут экскаваторы и автокомпоненты китайских заводов.
Не только рельсы и мосты: цифровые торговые площадки тоже укрепляют межрегиональное сотрудничество Китая и России. По данным Ozon Global, число заказов на китайские товары в России в 2024 г. выросло в 2,2 раза, а распределённая сеть пунктов выдачи увела коммерцию в глубинку.
Вектор на «глубокую локализацию» подтвердили главы государств 8 мая 2025 г. в Москве. Си Цзиньпин и Владимир Путин договорились расширять кооперацию в AI, зелёных технологиях и местных культурах, а также запустить обновлённый План инвестпроектов для регионов обеих стран.
По итогам 2024 г. объём двусторонней торговли достиг 244,8 млрд долл. (+1,9 %), что закрепило КНР в статусе ключевого партнёра России пятнадцатый год подряд. Эксперты отмечают, что модель «ресурсы в обмен на машиностроение» уступает место совместным кластерным проектам: от автохаба в Туле до биотехпарка в Татарстане.
Предпринимательский лайф-хак простой: выберите «свой» погранпереход, изучите субсидии под локализацию и спросите региональные торговые представительства Китая или России о программах ускоренного таможенного оформления. Межрегиональное сотрудничество Китая и России открыто как никогда: вопрос только в скорости, с которой вы запрыгнете в этот поезд бизнес-возможностей 😉
Источники:
- Xinhua: рост торговли и туризма Хэйхэ-Благовещенск
- Форум «РОСТКИ» — пресс-центр
Межрегиональное сотрудничество Китая и России: новые маршруты роста 🚂🌏
