Стальные мосты дружбы России и Китая 🤝 звучит для читателя как приглашение взглянуть на новые горизонты: под Харбином гудит завод, где тысячи тонн металла превращаются в изящные пролёты мостов, силовые‑каркасные «скелеты» стадионов и защитные ограждения трасс. Здесь, в технопарке Лунцзянь 科工 (Longjian Science & Industry), каждый лист стали получает паспорт будущего: цифровой код, точность реза до 0,1 мм и зелёный штамп «низкий углерод».
С середины 2020‑х компания активно строит «мосты» не только буквальные, но и деловые. По модели «3 + 1 + N» она держит штаб‑квартиру в Хэйлунцзяне, три филиала в Хэнани, Тяньцзине и Цзянсу, а зарубежный вектор «N» нацелила в первую очередь на российский Дальний Восток. Уровень локальной кооперации впечатляет: более 85 % мостовых конструкций области — именно их работа, а каждое пятое сварное ребро на балках Амурского моста прошло через U‑образную автоматическую линию Лунцзянь 科工.
Истории инженеров звучат как мини‑кино. Инженер Ли Гоцюань помнит, как ночью на платформе три метра над землёй сверкала лазерная кромка: это готовили панели для Харбинского ледового дворца. «Мы видели, как сталь “поёт” под плазмой, а утром уже грузили детали на платформу в направлении Благовещенска», — улыбается он.
Эксперты отмечают: переход компании к полному BIM‑циклу и внедрение SAP S/4HANA сократили логистические издержки на 22 %. Российский консультант Алексей Шолохов из «ДВ‑Логистики» подтверждает: цифровые спецификации Longjian автоматически интегрируются в российские ГИС‑системы смет, экономя неделями согласования.
Производственный арсенал впечатляет: 200 000 т годового выпуска, 8‑осевые резаки, портальные сварочные роботы с двойной дугой и автоматизированная линия экологичного порошкового напыления (полимеризация 500 м²/ч при адгезии ≥ 2 МПа). Всё это подкреплено 39 патентами и международными сертификатами CE и ГОСТ.
Стальные мосты дружбы России и Китая 🤝 раскрываются и в социальной плоскости: компания финансирует совместные лаборатории с Харбинским политехом, устраивает «Бегай, Лунцзянь!» и гранты для молодых сварщиков. Так формируется поколение специалистов, которое одинаково легко читает чертёж шарнирной опоры и отчёт о снижении CO₂.
Статистика последних двух лет говорит громче фанфар: прирост экспортных контрактов «Россия‑Китай» на 15 %, в проектном портфеле — мост через Сунгари, логистический порт Цзямусы, башня факела «Снежная сирень» к зимней Азиаде‑2029. Устремлённость к «зелёному» будущему заметна: доля проектов в ветро‑ и солнечной генерации перешагнула 18 %.
Для российских партнёров это шанс получить комплексный сервис: расчёт, производство, монтаж, а также сервис «цифровой двойник» для контроля напряжений в реальном времени. Итог — ускорение стройки на месяцы и экономия бюджета до 12 %.
Кому пригодится такой союз? Строителям мостов на Сахалине, владельцам складов во Владивостоке, девелоперам спортивных арен к «Детской Азии‑2026». В каждом случае Стальные мосты дружбы России и Китая 🤝 звучит как гарантия: китайское качество встречается с российской инженерной школой.
Почувствовать масштаб легко: представьте — утренний Амурский мост в лёгком тумане; на первом плане блестят стальные балки с характерным U‑ребром, а за ними поднимается кран Longjian в фирменном оранжевом.
Скачать Корпоративный буклет Longjian Science & Industry, 2024 г. PDF.
Источники:
- Корпоративный буклет Longjian Science & Industry, 2024 г.
- Доклад департамента промышленности пров. Хэйлунцзян «Индустриализация стали 2024» (CN).
- Журнал «Дальний Восток. Стройинфо», № 2/2025 (RU).
Стальные мосты дружбы России и Китая 🤝
